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鉄道では、森林からの木材木材生産ゾンに大量の賛成で、木材の輸送方法をお届けします。計ミリメトルの場合は、機関車、ディゼル機関車のトントン、木材運搬用のワゴンのトランクには、蒸気機関車である鉄鋼、木材のボギトロ広く使われている表現です。森林鉄道の路盤は、急傾斜地や谷の狭い幅には、木材の大量生産林の一地域に一度、日本で広く敷設開くことができます。しかし、急勾配と深いではなく、他の車両の通行のために、自動車産業の上昇で、リドトラックには、主要道路と街の地位を譲る。元鉄道、機関車、貨車木材の輸送ルトや一部の蒸気と、乗客のコンパトメントでは多くの森林鉄道博物館として保存されるための森林面積。日本では、屋久島の国有林でも自然に力を入れ、海外での森林鉄道を提供するために、森と西海岸の実用的な部分を掲げている列車に便利です。